ペパーミントのお悩み相談

IDカードの管理に便利だと思うのですが。

ついに私たちの会社のIDカードを利用して鍵を取り出す機械が導入されました。これを導入すれば、誰がいつどのようなキーを使用していることをアッラーはのものです。それは非常に便利だと思うのですが先日ちょっとしたハプニングが。一番最後に退社しようとするIDカードを通そしようとするとIDカードがない。のために戻ることができないとしている他の従業員をコールしています。これまでのIDカードと暗証番号で帰れのに。も、防犯面を考えると便利ですね。
街でクレジットカードを使用することができる場面が多くなっている。最近ではコンビニでも利用可能です。これは、サインレスになったのが大きいと思う。消費者にも利点がありますが、クレジットカードは店側にもメリットがある。小口現金がなくなれば、現金の不一致がないからだ。手数料は、手间赁と現金過不足の保険料です。
　［上海　２０日　ロイター］　中国の非鉄大手、中国アルミ業公司（チャイナルコ）は中国南部の広西自治区でのレアアース開発を目的に、地元の広西有色金属集団と合弁会社設立を計画している。中国証券報が２０日報じた。

　同社は今後５―１０年間でレアアース資源開発で世界トップを目指しており、今回の合弁会社設立はその戦略の一環。

　中国アルミ業公司は、上場企業の中国アルミ（チャルコ）＜2600.HK＞＜601600.SS＞の親会社。同社の広報担当者によると、今回の合弁事業では過半数株式を保有する予定。

　同社はまた、アルミニウム開発の最大活用、銅、石炭、鉄鉱石の優先開発などに関する計画も発表した。

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　【北京時事】ロイター通信が19日、香港の中国税関統計情報センターのデータとして報じたところによると、2010年の中国のレアアース（希土類）輸出量は3万9813トンと、前年比9．3％減少した。
　12月の輸出量は4738トンと、前月比2倍超の水準に急拡大したが、前年同月比では3分の1程度に減少。昨秋の尖閣諸島沖の漁船衝突事件以降、輸出が急速に絞られた実態が浮き彫りになった。
　一方、10年の輸出額は9億3970万ドル（約770億円）。前年（3億1010万ドル）の約3倍に膨らんだ。12月の平均輸出価格は1トン＝6万5257ドルと、7月の1万4405ドルから大幅上昇した。　

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　［北京　１９日　ロイター］　中国税関統計情報センター（ＣＣＳ）のデータによると、１２月の中国のレアアース輸出は４７３８トンと、１１月から倍以上に増加した。

　１─１２月の輸出は前年比９．３％減の３万９８１３トン。

　１２月の輸出量は前年に比べ３分の１程度となったが、輸出額（ＦＯＢ＝本船渡＝ベース）では３億０９２０万ドルと４倍になった。

　年間の輸出額は９億３９７０万ドル。０９年は３億１０１０万ドルだった。

　１２月の平均輸出額はトンあたり６万５２５７ドル、７月の平均１万４４０５ドルから月あたり１万ドル程度上昇したことになる。

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　［北京　１９日　ロイター］　中国税関統計情報センター（ＣＣＳ）のデータによると、１２月の中国のレアアース輸出は４７３８トンと、１１月から倍以上に増加した。

　１─１２月の輸出は前年比９．３％減の３万９８１３トン。

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レクサス『CT200h』はハイブリッド専用車である。ハイブリッドは環境に優しいクルマというイメージが強くある。しかし一方で、「走りが物足りないというイメージを持っている方が非常に多いと思うのです」と話すのはデザイン本部レクサスデザイン部グループ長の田名部武志さん。

［関連写真］

そこでCT200hは、ハイブリッド専用車ではあるが「レクサスのプレミアムコンパクトとして、ダイナミックに走りを感じさせるスタイリングというところをまず作り、その後、ハイブリッドとして必要な空気の流れをコントロールするような順序で、デザインを開発したのです」という。

ダイナミックさはあるスケッチに表れているという。そこには、「四隅に踏ん張った力強いタイヤ。そして、ウェッジシェイプにしたのでスポーティというのではない、強い塊り感やラインがあるのです」という。また、「ハイパフォーマンスを感じさせるフードのしっかりした塊りの存在、それに対して、Aピラーがタイヤに対して良いところに佇んでいるスタンス、そういったエッセンスがこのクルマにあるように感じたのです」。その1枚から全てがスタートしたのだ。

このスケッチは、「若いデザイナーが試行錯誤をし、手を動かして描いたり、コラージュしたりした結果です。実際には全高がもっと高かったり、タイヤももう少し小さい。そんなリアルなパッケージの中でも、この持っているメッセージを何か出せるはずだという、その抽出が一番デザインで苦労したところです」。

最後に田名部さんは「（レクサスとして）様々なデザインのロジックや考えはあり、それはもちろん織り込みました。しかし、最後に終わってみて、“あ、カッコいいじゃない！”という一言が欲しいという思いでデザインしたのです」と思いを語った。

《レスポンス 内田俊一》


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