Nov 13, 2009
監視カメラの導入を推進
防犯の意味の監視カメラを導入することは非常に効果的だと思います。悪いことを気にせずに、何となく監視カメラを見ると、考えて、この契約の人も多いのではないでしょうか。設置コストが高いと感じている場合は、モデルのカメラにも良いと思います。最近では、本物そっくりのものが出回っています。物騒な世の中になっているため、一つの防犯対策としてお勧め。監視カメラは防犯、防災、記録測定を目的に取り付けられたビデオカメラです。典型的な例として、銀行や商店などが、公的機関などもインストールされているのを見ることができます。監視カメラの役割は、不審者の侵入を防止し、すぐに発見するようです。特に、学校に不審者が侵入事件が起きたことがあるので、学校などの出入口すべてインストールして、必要な目的の保護者が多いと思われます。
テルモ(本社:東京都渋谷区 社長:新宅 祐太郎)は、気管組織にやさしく、柔らかいシリコーン素材を用いた気管切開チューブ「トラキード」を、12月1日より全国の医療機関向けに発売します。
気管切開チューブは、長期にわたって人工的に呼吸を確保しなければならない場合や、緊急時に咽喉部(のど)に損傷や腫瘍があって人工呼吸用のチューブが挿管できない場合などに、患者さんの気道確保や分泌物の排出のために用いられます。現在、病院や在宅医療などで幅広く使用されています。
「トラキード」は、患者さんの気管粘膜組織への負担を軽減することを考慮し、気管に固定するカフやチューブなど全てをシリコーン製にしています。また、カフ上部に溜まる分泌液を吸引するための吸引口やチューブの内径を大きくしています。
希望小売価格(保険償還価格)は4,710円で、2012年度に2億円の売上を目指します。
▼商品名:「トラキード」
▼販売名:クリニー トラキオストミーチューブ
▼医療機器認証番号:222AABZX00094000
▼製造販売元:クリエートメディック
■問い合わせ先■テルモ<4543.T>
※発表日 2011年11月28日
以 上
Hondaは、1995年の発売以来、乗用車感覚の走行性能と高い機能性を兼ね備えたSUVとして新たな市場を開拓し、世界約160ヵ国で年間50万台以上(※1)の販売実績を誇っている「CR−V」をフルモデルチェンジし、12月2日(金)に発売します。
4代目となる新型CR−Vは、デザイン、パッケージング、メカニズムのすべてがさらに大きく進化。滑らかで高効率な空力ボディや優れた燃費性能と乗り心地に加え、居住空間や荷室も広がり、使い勝手も大きく向上しました。さらには、さまざまな状況下における高い走行安定性を獲得したことで、乗る人に安心感を与えます。
また、従来の2.4L 4WD車に加え、クラストップ(※2)の燃費性能と力強い走りを両立し、お求めやすい価格とした2.0L FF車も新たに設定しました。なお、新型CR−Vは、全タイプがエコカー減税に適合しています。
また、CR−Vの世界累計販売台数は、1995年の発売以来、2011年9月末で500万台(※3)を達成しました。
(※1)Honda調べ
(※2)Honda調べ 2.0LクラスSUV(2011年11月現在)
(※3)Honda調べ
◎販売計画台数(国内・月間)
CR−V合計 1,500台
◎新型「CR−V」主な特長
▼空力を考慮した形状のフロントバンパーや、広い荷室と躍動感を生み出す曲率の大きなテールゲートガラスなど、強さと機能性を表現したエクステリア
▼快適な運転環境を目指し、機能性や操作性を徹底的に追求。多彩な情報表示で、さらなる利便性と快適性をもたらす最新の情報機能「センターディスプレイ(※4)」を採用するなど、運転に集中していても走行状況を把握しやすく、スムーズな操作が可能なインテリア
▼従来モデルに対しボディサイズを縮小しながらも、室内長を225mm、荷室容量を65L拡大し、扱いやすさ、使いやすさがさらに向上(数値はHonda測定値)
▼2.0L FF車には、低速域からの力強いトルク特性と低燃費を両立した2.0L i−VTECエンジンと、その性能を最大限に引き出すトルクコンバーター付CVTを採用。従来モデル(2.4L)と同等の発進・加速性能を発揮すると同時に、各部の低フリクション化を徹底し、燃費性能はクラストップ(※5)の14.4km/L(※6)を実現
▼2.4Lエンジンと5速ATを進化。圧縮比を高めるなどして出力を15kW(20PS)向上するとともに、徹底したフリクション低減によって燃費性能も同時に向上(比較数値は従来モデル比)
▼電子制御で後輪の駆動力を緻密かつ素早くコントロールし、雪道などでの発進やコーナリング、登坂における安定性を高めた新開発の四輪駆動システム「REAL TIME AWD(インテリジェント・コントロール・システム)」を搭載(24G)
▼荷室のサイドライニング部のレバーやシートクッションサイド部のストラップを引くだけで、シートクッションが持ち上がると同時にシートバックとヘッドレストが格納でき、荷室を拡大する際の操作性が大幅に向上。また、低床でフラットな設計により、荷物の出し入れがしやすい低い開口部地上高を実現
(※4)Hondaインターナビとセットでメーカーオプション
(※5)Honda調べ 2.0LクラスSUV(2011年11月現在)
(※6)JC08モード走行燃料消費率(国土交通省審査値)
◎全国メーカー希望小売価格
▼タイプ
▽20G
▽24G
▼エンジン
▽2.0L i−VTEC
▽2.4L i−VTEC
▼トランスミッション
▽CVT
▽5AT
▼駆動
▽FF
▽4WD
▼消費税込み
▽2,480,000円
▽2,750,000円
▼(消費税抜き)
▽(2,361,905円)
▽(2,619,048円)
※価格には、保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う費用は含まれません
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金)および資金管理料金の合計金額
※ホワイトオーキッド・パールとプレミアムブラキッシュ・パールは36,750円(消費税抜き 35,000円)高
■問い合わせ先■ホンダ<7267.T>
お客様相談センター
TEL:0120−112010
※発表日 2011年11月28日
以 上
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