Feb 07, 2010
センサー式LEDに便利
電気代の節約は、センサー式LEDが便利です。特に、廊下の電気、トイレ、脱衣所などの消し忘れが多い場所に設置すると、面倒なスイッチの消灯も、通過するだけつくように、消灯時間も設定することがあります。しかし、食堂や浴室など、長い間とどまる場所にセンサー式のLEDを使用すると、非常に不快になるので注意が必要です。自分の車をドレスアップしようとHIDタイプのライトを購入したが、うまく点灯していないなどの問題で悩んでいる人も多いです。そのような場合には、まず最寄りの自動車修理工場に搬入、なぜHIDライトが点灯していないか相談してみるといいでしょう。また、商品の欠陥などは、インターネットで解決策を見つけることができます。
2011年F1日本GPの土曜予選で、ロータス・ルノーGPのブルーノ・セナは8位、ビタリー・ペトロフは9位だった。
ブルーノ・セナ 予選8位
「予選の時間内にマシンをまとめ上げるのは少し大変だったけど、チームは素晴らしい仕事をして午前中の事故の修復をしてくれた。今週末は思うように走行時間をとれていないのに、マシンは予選中完璧なパフォーマンスをしてくれたし、僕らの敷いた戦略によって明日のレースに向けて良いポジションにつくことができた。面白いレースになるだろうから、グリッドに並ぶのを本当に楽しみにしているんだ。今週末何度か言っているように僕はこのコースが大好きだし、ここではすごく応援してもらっているから、スタンドのファンに大騒ぎしてもらえるような何かを見せたいと思っているよ」
ビタリー・ペトロフ 予選9位
「グリッド9番手につけられて満足している。僕らはシンガポールよりここでのほうが強いみたいだし、今回も高速コーナーのあるコースでR31のポテンシャルを実証できている。今週末、マシンの感触は乗るたびにどんどん良くなっているんだ。FP1、FP2ともに感触は良く、今朝のFP3ではここで良いパフォーマンスを発揮するチャンスがあるという自分の感覚を確認できた。高速コーナーでのマシンの安定性も改善されたしトラクションも良くなったから、明日に向けて自信を持っているよ。レース中は様々な戦略が採られるだろうけど、僕らがまた戦える状態に戻れたことを嬉しく思っている」
[オートスポーツweb 2011年10月09日]
2011年F1日本GPの土曜予選で、ヴァージンのティモ・グロックは21位、ジェローム・ダンブロジオは20位だった。
ティモ・グロック 予選21位
「僕にとって良い予選だったと思うよ。FP3から予選に向けては、ちょっと手探りだったんだ。昨晩試したものが思うように機能しなかったために、セッションの合間に元に戻さなければならなかったからね。最終的にマシンは本当に良く、僕のアタックもかなりピッタリはまった感じだった。ジェロームが僕より少しだけ速く、良い仕事をしたということ以外さほど言うことはないね。マシンには満足しているから、明日がどうなるか楽しみだ」
ジェローム・ダンブロジオ 予選20位
「良い土曜日だったね。最後のアタックはとても良かったし、それはここではなかなかできないことなんだ。ハードに攻めていきたいけれど、どのコーナーを犠牲にするかの優先順位を考えなければならない。今日に関しては、状況を好転させられてかなり満足しているよ。特に昨日は難しい1日だったけど、鈴鹿のようなコースでうまく走れた。本当にハッピーだよ。エンジニアたちと協力して仕事をし、そのコンビネーションのおかげでマシンと自分のドライビングを向上させることができたんだ」
[オートスポーツweb 2011年10月09日]
2011年F1日本GPの土曜予選で、HRTのダニエル・リカルドは22位、ビタントニオ・リウッツィは24位だった。
ダニエル・リカルド 予選22位
「僕にとっては悪くないセッションだった。うまく取り組めたし、やるべき事ができた。予選は100%の力で攻めなければならないが、それが間違いなくできていた。いくつかの場所で攻めすぎたせいで少し膨らんでしまったけれど、0.1秒ほどしか失っていないし、それがなくてもライバルの前に出ることはできなかった。マシンのバランスは今週末中で最も良かったから満足してはいるものの、他も改善してきたので僕らも仕事を続けないとね。とにかく今はレースに焦点を合わせるときだ。良いパフォーマンスをするつもりだよ」
ビタントニオ・リウッツィ 予選24位(ノータイム)
「今週末は最初から悲惨だった。昨日は4周しか走れず、今日の午前中はエンジンに問題が出て8周しか走れなかった。そして午後はまたトラブルに見舞われて、結局この2日間ほとんど走れなかったんだ。僕らは最後尾からスタートすることになり、それは前向きな話ではない。走れた数周が悪くなかっただけに、残念だよ。だけどここは雰囲気が素晴らしく良くて、シーズン中でも最高のレースのひとつだ。だからこのことは忘れて、明日は良いレースをするよ」
[オートスポーツweb 2011年10月09日]
「終わったときにそれくらい勝っていたい」。プロ1年目のシーズン前、そう言って掲げた目標の10勝に、今季の新人で最初に到達した。「先頭打者を抑えることを心がけた」と振り返った投球は、首位の中日を105球で被安打1にまとめ、プロ初完封のおまけ付き。川口投手総合コーチが「最高の投球。監督賞ものだね」と評するのもうなずける内容だ。
入団当時から「すぐ活躍しないと意味がない」と言い聞かせてきたプロの世界。開幕からローテーションを守り続けたが、一時は大きく負けを先行させ、「プロである以上結果がすべて」と自らに責任を背負い込んだこともあった。
試行錯誤の連続だった。先発投手として内海らの調整法を参考に、大学時代の遠投中心の調整も混ぜ合わせた。練習では、ノーワインドアップの投法にも取り組んだ。原点回帰と直球の精度を磨き上げ、終盤に入ったここ6試合で4勝負けなし。「豪腕」ともいわれた力任せの投球はなく、「ゆったりとしたリリースで、打者を見ながら投げられるようになった」と川口コーチ。巨人の新人では8年ぶりの2桁勝利で、新人王の最有力候補にも挙がるが、沢村は「勝ち星は(チームの成績に)左右される。防御率を意識したい」。
その防御率も1・97と1点台に突入。1点台でシーズンを終えれば、新人では1966年の堀内恒夫氏(元巨人)以来の快挙となる。「戦い半ばで総括するのは早いけど、いい階段を上っている」と原監督。クライマックスシリーズに向けて頼もしさは増すばかりだ。(小川寛太)
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